在新能源汽車產業蓬勃發展的浪潮中，動力電池技術的創新與突破成為行業競爭的關鍵。作為全球領先的全場景鋰電池解決方案提供商，億緯鋰能憑借其獨特的技術路線和戰略眼光，在大圓柱電池領域展現出強勁的發展勢頭。

近日，在2025上海車展上，億緯鋰能提出了大圓柱電池原位升級方案，即在不改變殼體設計的情況下，通過采用不同的電池材料，實現整包的差異化表現，這一方案為新能源汽車動力電池的標準化提供了新思路。在現場發布會后，億緯鋰能副總裁、電池系統研究院院長江吉兵接受了本報記者專訪，深入闡述了億緯鋰能在大圓柱電池技術研發、市場應用及行業競爭等方面的思考與實踐。

十年探索 大圓柱電池成最優解    

新能源汽車在中國過去十年經歷了飛速發展，圓柱電池、方形電池、軟包電池等多種技術路線并存。億緯鋰能在這十年間始終堅持多元化發展，不局限于單一技術路線，而是在不斷尋找最優解。

“我們見證了新能源汽車從電動化上半場邁向智能化下半場的全過程，一直在思考如何為汽車工業創造更大價值。”江吉兵表示，新能源汽車發展上半場的電動化已漸趨成熟，下半場的智能化成為行業新的發展方向。在這一過程中，動力電池行業面臨著“產能錯位”的核心問題，即企業生產的電池與市場需求之間存在不平衡，供需適應性不足。在乘用車領域，方形電池雖然應用廣泛，但定制化程度過高，導致產線調整頻繁，研發投入和生產成本增加。

為解決這些問題，整車廠也在不斷尋求優化方案，希望減少電池多樣性，用一款電池匹配一個平臺。億緯鋰能作為全場景鋰電池解決方案提供商，從自身技術優勢和行業發展趨勢出發，認為大圓柱電池是新能源汽車的最優解。億緯鋰能在圓柱電池領域擁有二十多年的研發和生產經驗，結合在材料體系研發和平臺化研發方面的成果，通過化學材料體系的升級實現原位升級，使電池內涵豐富化的同時簡化生產和應用流程，完美契合電動化快速迭代和用戶需求多樣化的趨勢。“大圓柱電池是我們基于行業發展做出的最優選擇，也是億緯鋰能技術實力的體現。”江吉兵強調。

市場突圍 大圓柱電池的價值創造    

盡管大圓柱電池展現出巨大的發展潛力，江吉兵認為，大圓柱電池在不同市場場景中具有獨特的價值。

在中國汽車消費市場，消費者對大型車尤其是SUV的需求較高，近年來大型車中采用增程技術的比例也不斷上升。大圓柱電池采用三元材料體系，能夠實現磷酸鐵鋰電池無法達到的性能。通過原位升級，同一電芯和系統產線可滿足不同續航里程和充電時間的需求，提高產線利用率，解決市場需求不確定性帶來的產能問題。

“以超級增程車型為例，大圓柱電池可將純電續航里程從150~200公里提升至400公里，同時滿足不同用戶對續航和充電的個性化需求。”江吉兵介紹道。此外，大圓柱電池在解決低溫充電難題方面也具有顯著優勢。億緯鋰能致力于攻克低溫環境下的電池性能瓶頸，在零下30攝氏度的情況下，仍能實現25分鐘的超充，為北方地區的用戶提供了更好的使用體驗。

億緯鋰能還致力于通過大圓柱電池塑造高價值產品，不僅提供功能性價值，更賦予情緒價值，滿足不同消費等級用戶對電動車差異化的需求，打破市場同質化競爭局面。

競爭底氣 億緯鋰能的獨特優勢    

目前，國內動力電池企業眾多，面對激烈的市場競爭，億緯鋰能選擇大圓柱電池技術路線具有充分的底氣和優勢。

江吉兵分析，其他企業未選擇大圓柱電池主要有三方面原因：一是眾多友商已在方形電池領域投入大量資源，轉換技術路線成本高昂；二是大圓柱電池研發生產涉及復雜工藝，部分技術國內尚不完善；三是行業多數企業傾向于追隨主流技術，創新突破也需要勇氣。

而億緯鋰能發展大圓柱電池具備三大核心優勢。

首先，億緯鋰能在圓柱電池領域深厚的歷史積淀是其重要支撐。二十多年的研發和生產經驗，使其在面對大圓柱電池研發和生產中的難題時更加游刃有余。例如，全極耳技術在十年前就已掌握，為大圓柱電池的發展奠定了技術基礎。

其次，億緯鋰能具備完整的研發制造能力。大圓柱電池從電芯到系統再到產線，均由公司自主研發和制造，擁有全套零部件制造和工程設備能力，形成了完整的研發閉環，確保了技術創新從研發到產業化的順利推進。

最后，大圓柱電池符合億緯鋰能的差異化發展路徑。在方形電池市場競爭激烈的情況下，億緯鋰能希望通過大圓柱電池走出特色發展道路，在細分市場中占據優勢地位。“這些優勢賦予我們發展大圓柱電池的底氣和信心。”江吉兵說道。

目前，億緯鋰能已與一汽、長安、寶馬、蔚來、江淮等多家企業開展合作，大圓柱電池項目正按計劃推進，部分已進入量產階段，市場認可度不斷提升。

開放競爭+國際視野 引領行業發展    

江吉兵認為，行業競爭是推動技術進步和市場發展的重要動力。億緯鋰能鼓勵同業競爭，希望與友商共同推動大圓柱電池市場的發展。“我們希望通過技術創新引領行業發展，在競爭中成為大圓柱電池領域的引領者。”他表示，億緯鋰能將通過技術創新和產品優化，提升大圓柱電池的市場滲透率。

在市場滲透策略上，億緯鋰能計劃從中高端市場領域入手。C級和D級車等中高端車型雖然在整體市場中的銷量占比相對較小，但品牌效應和價值性高，具有示范作用。通過在中高端車型中逐步提高大圓柱電池的滲透率，如達到10%~30%，可以提升大圓柱電池的市場影響力，進而帶動整個市場的發展。

同時，江吉兵強調，億緯鋰能認識到圓柱電池和方形電池將在不同市場領域并存發展，兩者相互交融、相互競爭。在某些應用場景中，圓柱電池具有優勢，而在其他場景中，方形電池可能更適合，企業應找準自身定位，在各自的賽道上創造最大價值，實現差異化發展。

在國際化發展方面，大圓柱電池的原位升級概念使其更貼合國際市場需求。國際客戶的研發周期較長，一般一代車型的研發需要四年時間，電池形態的變化對其產能布局影響較大。而大圓柱電池的原位升級能夠在材料體系不斷進步的同時，充分利用產線，避免產能閑置和浪費，降低海外建廠風險并符合國際化發展的底層邏輯。

“中國企業出海面臨文化差異等諸多挑戰，大圓柱電池的長周期特性和穩定制造環節，使其在國際市場更具競爭力。”江吉兵表示，在國內市場，億緯鋰能憑借靈活的市場響應能力，能夠根據不同客戶的需求調整產能，實現產線的滿產滿銷，提高生產效率。

在技術創新方面，億緯鋰能注重通過液冷技術、全域發泡技術等提升電池性能和用戶體驗。液冷技術作為電池熱管理的重要手段，億緯鋰能在大圓柱電池上進行了多代研發，擁有蛇形管雙側液冷、浸沒冷卻等多種技術，并通過材料和工藝的創新，降低成本、提高散熱效率。

全域發泡技術是億緯鋰能在圓柱電池成組過程中的獨特創新。該技術通過注入膨脹率為1:5的發泡膠，使電池組形成多孔介質結構，不僅具有良好的保溫性能，提升電池低溫性能，還能在車輛發生碰撞時吸收能量，增強電池安全性。同時，億緯鋰能注重將技術語言轉化為場景語言，通過通俗易懂的方式傳達技術帶來的實際利益，提升產品市場認知度。

安全與回收 構筑產業閉環    

在電池安全方面，億緯鋰能積極參與新國標標準制定，致力于提升大圓柱電池的安全性。針對新能源汽車底盤磕碰風險較高的問題，億緯鋰能將大圓柱電池的磕碰能量要求提升至內部標準300焦耳，最高達到1000焦耳，遠超國標的150焦耳。

在熱失控防護方面，大圓柱電池采用定向泄壓和氣電分離技術，通過底部定向開閥，在5秒內快速噴射熱量，防止熱失控擴散，確保電池倉安全。與方形電池的熱防護“堵”的理念不同，大圓柱電池的“疏通”理念更有效地解決了電池安全問題。

在電池回收方面，大圓柱電池也具有顯著優勢。其采用的三元材料具有較高的回收價值，相比磷酸鐵鋰電池，在電池生命末期仍然能夠為企業和用戶帶來更好的經濟效益。

從技術研發到市場應用，從國內布局到國際拓展，億緯鋰能在大圓柱電池領域的探索和實踐，不僅展現了企業的創新實力和戰略眼光，也為新能源汽車產業的發展提供了新的思路和方向。隨著技術的不斷進步和市場的逐步成熟，大圓柱電池有望在新能源汽車產業中發揮更大的作用，推動行業向更高質量、更可持續的方向發展。億緯鋰能也將繼續以技術創新為驅動，引領大圓柱電池行業發展，為全球新能源事業貢獻中國智慧和解決方案。